在实施“一带一路”建设、建设自贸区（港）背景下，全省物流行业坚持党中央提出的“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念，深化供给侧结构性改革，以物流业降本增效为重点,全面推进现代物流业的发展。2018年我省物流运行总体向好，物流发展质量和效益稳步提升，社会物流总额增长稳中有进，物流成本进一步降低,物流需求结构性调整,物流运行环境进一步改善，物流产业向高质量发展阶段迈进。

一、社会物流发展结构调整

2018年，全省实现社会物流总额7453亿元，按可比价格计算，同比增加7.11%，物流需求增长2个百分点，产业结构出现调整。其中：农产品物流总额1552亿元，同比增长4.12%，占比20.82%，同期占比减少0.69%；工业物流总额2162亿元，同比增长5.70%，占比29.00%，同期占比减少0.52%；外省流入物品物流总额3167亿元，同比增长6.80%，占比42.49%，同期占比减少0.32%；进口货物物流总额551亿元，同比增长35.38%，占比7.39%，同期占比增加1.52%；单位与居民物品物流（即邮政快递）总额22亿元，同比增长14.53%，占比0.29%，同期占比增加0.02%。

从全省物流运行数据分析看，物流业出现结构性调整。一是物流需求新旧动能的转换加快。从不同产业来看，居民消费品继续保持强劲增长趋势，传统产业转型升级。从结构看，工业物流需求有所减缓，进入内部结构调整时期。外省流入物品物流总额、单位与居民物品物流总额增幅较大，反映了我省居民旺盛的消费需求。消费与民生领域物流需求成为物流需求增长的重要驱动力，对物流需求的贡献率持续提高。全年单位与居民物品物流总额同比增长14.53%，高于社会物流总额增长6.93个百分点。二是进口物流需求形势较好。在自贸区（港）建设的大背景下，我省相继出台了对外贸易利好政策，优化了进出口贸易环境，扭转了2016、2017年进口物流下滑的局面。

（一）农产品物流需求增幅明显。2018年我省菠萝、柑橘、橙、柚、荔枝、芒果、石榴等水果平均增长13.28%。全年鲜活农产品运输出岛37.68万车次，同比增长14.18%；全年鲜活农产品共运输764万吨，同比增长10.56%。其中水果239万吨，同比增长405%；瓜菜236万吨，同比增长121%。运输鲜活农产品进岛246万吨，同比增长11.82%。其中蔬菜143万吨，同比增长33.64%；水果61万吨，同比增长3.39%。

（二）工业物流结构深化调整。轻型工业物流增速加快，特别是医药工业继续保持良好的发展态势，同比增长15.9%；软饮料、人造板、汽车、太阳能电池等物流需求减少，合成纤维聚合物(PET)、饲料、医药工业等与民生有关的新型工业发展保持良好态势，增速较大。其中成品糖同比增长25.1%，纤维聚合物(PET)同比增长29.8%，饲料同比增长9%。

（三）外部流入货物规模增大

1.外贸进口物流总额快速增长。在建设自贸区（港）政策红利的推动下，我省的进口物流逆势增长，全年进口物流总额551亿元，同比增长20.8%。按贸易方式划分，一般贸易同比增长5.4%，边境小额贸易同比增长11.6%，加工贸易同比增长5.8%。按地区划分，美国、欧盟地区增幅明显，东盟地区平稳增长。

2.外省流入货物较快增长。2018年我省经济国内依存度（外省流入物品总额与GDP比例）67.22%，同比增长0.77个百分点。按消费形态划分，烟酒、化妆品、通讯器材等高附加值产品零售总额均保持在20%以上；按经营地区划分，乡村地区2018年月均同比增长9%，乡村消费能力平稳增长。

（四）单位与居民物品物流总额持续增长。居民快递消费仍然保持较快增长，但地区消费结构变化不大。2018年全省快递服务企业业务量累计完成7107.05万件，同比增长20.14%；业务收入累计完成16.31亿元，同比增长28.48%。其中，同城业务量累计完成2222.95万件，同比增长24.06%；异地业务量累计完成4877.5万件，同比增长18.44%；国际/港澳台业务量累计完成6.54万件，同比上升12.37%。

二、社会物流运行质量提高

2018年,全省物流行业认真贯彻落实《海南省加快推进物流降本增效促进实体经济发展实施方案》，不断改善营商环境，推进物流业的发展，物流领域“降成本”取得成效。2018年全省社会物流总费用732亿元，同比增长5.96%。社会物流总费用与社会物流总额比率为9.82%，同比下降了0.16个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为15.15%(即物流成本)，同比下降0.33个百分点，社会物流总费用占GDP的比率持续降低。

从我省社会物流成本构成的情况看，基本特征是：

   （一）运输费稳定增长。2018年全省运输费用312亿元，同比增长3.02%，占社会物流总费用的42.62%，同期占比减少1.20%。2018年全省货物运输量22093.11万吨，同比增长3.3%。其中铁路运输货物运输量1078.30万吨，同比增长10.9%；道路运输货物运输量12051.71万吨，同比增长7.4%；水运运输货物运输量8920.69万吨，同比下降2.7%；航空运输货物运输量42.40万吨，同比增长13.9%。

全年货运周转量893.83亿吨公里，同比增长1.6%。其中铁路运输货运周转量20.06亿吨公里，同比增长12.7%；道路运输货运周转量84.55亿吨公里，同比增长7.6%；水运运输货运周转量774.27亿吨公里，同比增长0.5%；航空运输货运周转量14.93亿吨公里，同比增长17.2%。

总的来看，运输方式互联互通取得进展，运输物流协调性增强。其中，铁路运输增幅较大，航空运输持续高位运行，水运运输情况改善，港口货物吞吐量保持平稳增长。2018年，全省主要港口货物吞吐量完成1.77亿吨，其中转口运输40.9万吨，同比增长34%；集装箱吞吐量240万标准箱（TEU）,同比增长14.7%。全省机场货物吞吐量42万吨，同比增长8.3%。

（二）保管费用较高。全年保管费用280亿元，同比增长8.30%，占社会物流总费用的38.25%，同期占比增加0.83%。我省仓储平均价格为32.5元/平米·月，三亚仓储租金为40元/平米·月，专业化、标准化冷库资源不足，企业选择性少，企业仓储成本较大。

（三）管理成本较高。全省管理费用140亿元，同比增长8.18%，占社会物流总费用的19.13%，同期占比增长0.83%。我省物流高水平人才较为匮乏，从业人员中大学本科及以上学历占25.75%，初级及以上职称人员占7.59%，物流从业人员文化水平、技能水平总体偏低；企业运输车辆司机流动性大，配送人员紧缺。为保障运营，只能提高人力成本，增加了企业的管理成本。

三、物流业对社会经济拉动力增强

2018全年现代物流业增加值171.88亿元，同比增长9.1%，占GDP的3.6%，占比同比增长0.21%；占服务业比重是6.3%，占比同比增长0.21%。对全省经济增长贡献率为3.56%，同比增加0.11个百分点。拉动力为0.31%，同比增长0.13个百分点。

四、物流业市场规模持续扩大

全省物流业务收入增速上升，第三方物流服务社会化水平提升。全省物流业收入587.20亿元，同比增长13.10%。其中交通运输、仓储和邮政业务收入增幅较大，全年收入448.27亿元，同比增长23.91%，占业务收入的76%；随着我省全面深化改革开放的推进，经济结构调整，批发零售业内部物流收入有所降低，全年收入64.72亿元，同比下降29.91%。我省医药行业快速发展，增大了工业产品物流需求，工业内部物流74.21亿元，同比增长14.06%。